海运名目繁多的THC、DOC、LSS费，哪些是必收哪些是乱加（国际海运干货知识分享）

　　海运费用名目繁杂，THC、DOC、LSS等各类附加费让不少跨境卖家眼花缭乱，时常遭遇货代乱加费、重复收费的问题，导致物流成本失控。清晰区分法定必收费用和违规乱加费用，是卖家规避海运账单陷阱、精准控本的核心关键。

　　首先明确行业统一必收基础费用，这类费用由船公司统一收取，货代仅代收，无议价空间。THC即码头操作费，是港口集装箱装卸、搬运、仓储的固定费用，所有海运集装箱货物必收，费用标准按柜型区分，全网统一透明，无地区随意加价空间。DOC即文件费，是船公司出具提单、报关文件的工本费，每单货物收取一次，属于合规固定费用，不会按柜、按重量重复计费。除此之外，EBS紧急燃油附加费、BAF燃油附加费、PSS旺季附加费，均为船公司公示的常态化必收费用，合规可查。

　　而LSS低硫附加费属于合规阶段性费用，并非永久必收。该费用源于国际海事组织低硫燃油政策，仅在航线执行低硫燃油标准时收取，多数远洋航线常态化收取，近洋短线部分时段免征。卖家可通过船公司官网实时查询当期收费标准，避免货代长期虚报、超额收取。

　　市面上多数小众杂费均为货代乱加的违规费用，卖家可直接拒付。常见乱加费用包括：装柜服务费、单证加急费、码头杂费、操作手续费等无船公司公示的名目;重复收取的THC、DOC费用，同一订单多次计费;私自上浮的LSS费用，超出船公司公示标准的溢价部分。部分货代利用卖家信息差，编造“港口统筹费”“清关辅助费”等虚假名目牟利。

　　实操避坑技巧简单高效：出货前让货代出具船公司官方费用明细单，所有费用必须对应公示名目及标准;拒绝一切口头报价，锁定书面明细;对账时剔除无官方依据的杂费，发现乱收费立即交涉退款。长期合作可约定固定收费清单，杜绝隐形杂费，从源头规范海运账单。

　　以上便是本期PG国际为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询PG国际专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)